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Le 96

127 – 96 – 114mm ■ 175cm R 18m
129 – 96 – 115mm ■ 182cm R 19m
CARVEUR, POLYVALENT et INSTINCTIF
Le ski à tout faire en station avec une bonne capacité à carver .
All Mountain plus étroit avec une portance intéressante , tout en étant hyper intuitif et adaptatif, rare.
Ce ski obtient le plus haut score total  de tout notre panel  de skis, gage de polyvalence unique.
  • PORTANCE 80% 80%
  • AGILITÉ 90% 90%
  • STABILITÉ 90% 90%
  • GRIP 90% 90%
  • ACCESSIBILITÉ 100% 100%
  • FLUIDITÉ 90% 90%

OPTIONS

Mettez vos skis à vos couleurs. Si vous choisissez cette option, nous vous contacterons à réception du règlement pour travailler sur votre projet personnalisé..

FIXATIONS

N'hésitez pas à nous contacter pour d'autres coloris.

Couleur Black/Tan Poids : 820g

Couleur White Poids : 820g

(new) Couleur Black Olive Green Poids : 1030g

(new) Couleur Black powder blue Poids : 1030g

(new) Couleur Graphite Poids : 1130g

Prix du produit: 1.790,00
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UGS : ND Catégories : , ,

PRÉSENTATION DU 96

Cette polyvalence performante et instinctive, tels un cocktail raffiné ou une pâtisserie gastronomique , s’exprime grâce à un dosage et un assemblage nouveau et précis de formes , de rayons, de flexs, de centrage et de portance.
Aussi la construction a été encore améliorée en toucher tout en étant plus légère. Le tour de force est général, une synergie parfaite.
Au fil des ans on trouvait qu’il manquait un ski intermédiaire entre le  105 et le 88 , c’est chose faite avec le 96.
A côté du 97, mustang  fait pour se balader dans la montagne sauvage trône cet  étalon , plus civilisé et dédié aux belles courbes entre les jalons ou juste à côté. Il vous rendra aussi tout heureux que nous en sommes fiers. 

Une spatule incisive et précise très agréable sur piste qui permet de doser le départ en courbe et rend intuitif la prise de carre. 
L’avant conserve une forme tendue, il y a un rocker mais il est très subtil, juste là pour apporter ce qu’il faut de maniabilité tout en s’inscrivant parfaitement dans le rayon avant court dès qu’on prend un peu d’angles.
La carre effective aussi est à une valeur élevée sur l’avant pour mordre de concert avec le bas de la spatule assez courte.

Au point de vue équilibrage on préconise, grâce au centrage avancé un appui avant modéré en se concentrant  juste sur les orteils et l’avant pied.

Flex homogène avant arrière pour garder aussi de la douceur sur l’avant et un talon qui grippe, renvoie mais qui est prévenant, fiable  ou docile quand on en a besoin.

Un rayon variable à souhait grâce au foward multi radius qui a été ajusté cette année par rapport au 88, moins de différence avant arrière au centre, et à l’avant sur les 15 derniers un rayon court : nouveauté qui donne du mordant et de la sensibilité . Entre cette spatule et les butées on conserve le rayon long pour moduler la courbe à l’envi et sans surprise.

 

MATÉRIAUX

NOUVEAUTÉ : Rubber VDS en full layup pour tous nos modèles . Il s’agit d’un élastomère de 0,2mm d’épaisseur également utilisé dans l’aéronautique, qui garantit l’absorption optimale des vibrations.                                  
Avec ces skis ayant beaucoup plus d’amortis , vous ressentirez  ce touché de neige encore bien plus spécifique ! 

Noyau menuisier haut de gamme >> planche de cœur, bois sur quartier, veines serrées et droites, hygrométrie 6%,  lames grande largeurs et peu de colle.

Essences >> frêne & chants bambou (constructions classiques ) Paulownia & chants bambou + renforts fixations frêne (constructions légères pour les séries Black ) 

Semelle fritée P-TEX 5920 electra ultra haut poids moléculaire >> glisse, Résistance, Imprégnation incomparable

Carre acier haut module et Rockwell élevé >> durabilité du ski et de l’accroche. Largeur  2.2mm & intégrale en spatule avant sur la plupart des modèles.

 

Résine époxy haute résistance et slow process (18h de presse à température progressive) >> parfaite qualité de collage et résistance à la fatigue élevée

Fibres haut de gamme carbone lin et fibres de verre >> les fibres sont mariées entre elles pour apporter des flexs adaptables( longitudinal et torsions), poids, renvoi et touché spécifique pour chaque modèle

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Poids (+/- 50g) : 1900g en 175cm (orange) et 1950g en 182cm (bleu)

Largeur au patin de 96mm >> la largeur du ski a tout faire en station , transitions sur la carre plus faciles en neiges douces ou irrégulières, et bon compromis pour le levier/Portance , en carving ou dans la poudre

Portance de 0,40/0.37 m2  182/175cm

Cambre 3mm médium 
Bon rapport  grip / maniabilité  

Le talon est dans l’ADN freeride de la marque >> s’adapter aux neiges ou pressions et sortir du coupé avec douceur
le taper (courbe menant à la largeur max) est marqué et le rocker arrière est long permettant de récupérer assez de carres pour être fiable sur l’angle .
Combiné au montage avancé et au flex avant arrière équilibré, la maniabilité à plat ou en poudre est très élevée .
Aussi , comme le ski demande peu de placement vers l’avant et que le talon ne pousse pas , le passage dans les neiges plus poudreuses ou les changements est instinctif, avec peu d’adaptation.
C’est le tour de force de ce 96  >> demande peut , s’adapte , met en confiance et répond quand on augmente la cadence , il porte bien son nom , un rêve !

 
La construction encore en progression intrigue cette année , en plus des lattes de frêne d’une qualité incroyable qui fond l’âme du ski artisanal ,avec des nouveaux chants en bambou ,ainsi qu’un élastomère qui permet de gagner encore du touché, incroyable de douceur.
Aussi un nouveau montage de fibre allège la construction , vraiment ce dream96 est unique, un…
 
Centrage recommandé >> -7cm 
 

Informations complémentaires

Poids ND
Dimensions ND

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