Nous vous dévoilons pour cette nouvelle saison 2019-2020, une de nos nouveautés : des carres renforcées .
Nous avons décidés de choisir la carre la plus résistante qu’on puisse trouver sur le marché ,en partenariat avec notre fournisseur, leader mondial du secteur depuis plus de 50 ans.
A l’heure où les grandes marques de l’industrie du ski misent sur le profit ainsi que sur la facilité de mise en oeuvre des différents matériaux ,nos choix sont bien différents.
Avec cette carre robuste , nous vous garantirons une résistance à l’usure inégalée par rapport à des carres classiques .
Les avantages des carres que nous utilisons à compter de cet hiver 2019-2020 sont multiples :
– haute résistance à la rupture .
– grande résistance à l’usure .
– bonne ténacité .
Le traitement de surface supplémentaire appliqué, assure une meilleure adhérence dans le ski & offre une protection temporaire contre la corrosion.
Elles feront intégralement le tour sur chacun de nos modèles Freeride 105 & 122 ,en construction classique , afin de garantir la grande durabilité.
Sur le modèle 105, la carre est intégrale & sans raccord en spatule avant ; pour le talon , nous avons choisi d’y intégrer un tail protector afin de renforcer la solidité de celui-ci .
Sur le modèle 122, la carre est intégrale en stapules avant & arrière , couvrant donc la totalité de la périphérie de la semelle. Le seul raccord se trouvant à l’arrière & décalé par rapport à l’axe du ski , apporte une moindre détérioration.
Cette carre renforcée sera de toutes épreuves à encaisser les chocs éventuels , bien connus chez les pratiquants de ski Freeride .
C’est entourée de professionnels de la montagne (moniteurs de ski , guides , pisteurs & entraineurs ) que La Planche Mauriennaise , a validé ces nouvelles carres pour la production de la gamme Freeride .
Nous ne sommes pas dans un état d’esprit d’économie & de gain de poids à tout prix. La qualité des matériaux reste une priorité dans notre processus de fabrication.
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https://fr.wikipedia.org/wiki/Carre