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	<title>Archives des Les modèles - LPM / La Planche Mauriennaise</title>
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	<description>Skis haut de gamme artisanaux</description>
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		<title>Le 97 dans une nouvelle taille</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Guillaume BERTRAND]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 10 Jan 2023 10:17:42 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Les modèles]]></category>
		<category><![CDATA[178]]></category>
		<category><![CDATA[2023]]></category>
		<category><![CDATA[courbes]]></category>
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										<content:encoded><![CDATA[<div dir="auto">
<h2>Le modèle 97 version 2023</h2>
<p>Genèse du 97*, notamment dans sa <strong>nouvelle taille 178 cm</strong>. Un rayon ajusté et un effet spatule marqué a l&rsquo;avantage de faire entrer facilement le ski en coupé (en courbe) et d&rsquo;avoir <strong>un grip, une accroche très présente</strong>. Cela permet d&rsquo;enchaîner des courbes avec de belles accélérations latérales, avec le sentiment d&rsquo;<strong>une carre bien verrouillée</strong> dans l&rsquo;appui.</p>
<p><em>(*) 97mm de largeur sous le pied</em></p>
<h2></h2>
<h2>Les points forts du 97 en 178 cm</h2>
</div>
<div dir="auto"><strong>Augmentation des performances et accessibilité</strong> de celles ci ont fait le succès de ces skis en taille de guêpe. On se souvient du côté septique qu&rsquo;on avait à la naissance des paraboliques et aujourd&rsquo;hui cela nous fait sourire. À contrario, la progressivité du passage au dérapage et la stabilité dans les terrains irréguliers n&rsquo;est pas le fort de cette architecture, et la destine vraiment aux pistes bien entretenues, à moins d&rsquo;abaisser les qualités mécaniques des skis.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">Dans certains programmes, le compromis à cet effet carve, était bien trop présent, voir contre productif.</div>
<div dir="auto">La Planche Mauriennaise se devait de trouver <strong>une réponse plus équilibrée, libre de dictats commerciaux ou d&rsquo;effets de mode</strong>.</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto"><strong>Voilà la mission du 97, libre de ces entraves, mêlant classique et moderne.</strong></div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto">A la base son <strong>outline fuselé</strong> et son <strong>rayon long</strong> couvre un large panel de programmes selon des formes de spatules et réglages bien spécifiques. On retrouve du gun de derby très tendu (talon « plat ») et assez reculé au petit <strong>ski de poudre double rocker</strong> centré très à l&rsquo;aise en slash, à la balade sur piste, ou en randonnée en montagne, en passant par les couloirs bien raides.</div>
<div dir="auto"></div>
<h2 dir="auto"></h2>
<h2 dir="auto">A l&rsquo;écoute de nos clients</h2>
<div dir="auto">C&rsquo;est dans l&rsquo;option rando ou freerando en construction carbone que la totalité de nos skieurs l&rsquo;ont choisi. Choix d&rsquo;autant plus judicieux par la nécessité d&rsquo;une forme qui contient les <strong>qualités vibratoires moindres</strong> de ces constructions légères. Avec son poids contenu de<strong> 3kg100</strong> en 184 pour un ski qui garde du touché, c&rsquo;est sûrement <strong>le meilleur choix</strong>.</div>
<div dir="auto">Comme nous avions de la demande pour une taille plus courte que 184, un consensus autour d&rsquo;un 178 s&rsquo;est créé.</div>
<div dir="auto">L&rsquo;objectif étant de garder le double avantage de son grand frère :</div>
<div dir="auto">&#8211; le<strong> rayon long</strong> amenant de la <strong>fluidité et de la stabilité</strong> sur la carre, le ski avale plus facilement les changements de neiges, les dérapages sont<strong> mieux contrôlés</strong></div>
<div dir="auto">&#8211; à la montée les carres et les peaux plus parallèles <strong>glissent mieux</strong>&#8230;</div>
<div dir="auto"><strong>Le tout en lui donnant plus de maniabilité avec sa taille réduite, dans les conversions ou les virages sautés et passer sous la barre des 3kg.</strong></div>
<div dir="auto"></div>
<h2 dir="auto"></h2>
<h2 dir="auto">Sa mission</h2>
<div dir="auto">Plus spécialisé <strong>rando</strong> ou la sécurité est un facteur important , son outline (sa forme vue du dessus) a été revue en augmentant légèrement la carre effective. Ainsi avec le relevé de spatule court, il devient l&rsquo;<strong>engin idéal pour le couloir</strong> avec un <strong>poids contenu. </strong>Un modèle présentant toujours un minimum de touché avec sa carre à 2.2mm pour la <strong>durabilité</strong>. Se mariant à un rayon légèrement abaissé, cette combinaison <strong>spatule courte/carre plus longue</strong> offre aussi <strong>plus de précision et de sensibilité.</strong></div>
<div dir="auto">Un ski avec une option plus polyvalente piste/ rando / poudre.</div>
<div dir="auto"><strong>Notre grosse nouveauté pour cette année avec une forme unique de spatule</strong></div>
<div dir="auto"></div>
<h2 dir="auto"></h2>
<h2 dir="auto">En conclusion</h2>
<div dir="auto">On retrouve ce <strong>caractère affirmé</strong> dans le<strong> look de ces extrémités</strong> résolument différent, ce qui fait du 97 <strong>un engin rare</strong>, et peut-être votre prochain fidèle compagnon 😉 ?</div>
<div dir="auto"></div>
<div dir="auto"><a href="https://lpmskis.com/product/le-97/">Détails techniques &amp; commande </a></div>
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